2026 está siendo un año de cambios profundos en materia de tráfico. Tras la obligatoriedad de la baliza V-16 conectada en enero, el Gobierno ha aprobado la mayor reforma del Reglamento General de Circulación de las dos últimas décadas, con entrada en vigor prevista para el 1 de octubre de 2026 (algunas medidas se aplazan a 2027). Su idea central: priorizar la protección de los usuarios más vulnerables —peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de patinetes—.
Adelantamientos a ciclistas y VMP
Al adelantar a ciclistas, patinetes y otros vehículos de movilidad personal debe respetarse una distancia lateral mínima de 1,5 metros y reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía. Su incumplimiento puede sancionarse y, en caso de accidente, será determinante para fijar la responsabilidad del conductor.
Carriles VAO y carril de emergencia
Desde comienzos de 2026, los carriles Bus-VAO exigen con carácter general al menos dos ocupantes por vehículo (salvo motocicletas y transporte público), aunque el turismo tenga distintivo 0 o ECO. La reforma añade reglas sobre el carril de emergencia en autovías y autopistas: en retención total, los vehículos del carril derecho se desplazan a la derecha y los del izquierdo a la izquierda, dejando libre el espacio central para emergencias y asistencia en carretera.
Motoristas y usuarios de VMP
Se incorporan obligaciones de equipamiento para motoristas y ciclistas orientadas a su visibilidad y protección (calzado cerrado, elementos reflectantes…) y una regulación más estricta de los patinetes y otros VMP, incluido el seguro obligatorio para modelos de más de 25 kg, vigente desde enero de 2026. Más detalles en nuestra noticia sobre patinetes eléctricos en Granada.
Móvil al volante y Zonas de Bajas Emisiones
El uso del móvil sin manos libres seguirá entre las infracciones más perseguidas, con un endurecimiento de sanciones previsto en este paquete normativo. En paralelo, continúa la expansión de las ZBE, como la de Granada capital.
Cambios en el examen teórico
La DGT está incorporando al examen vídeos con situaciones reales de riesgo (glorietas, incorporaciones, distracciones, adelantamientos) para evaluar la capacidad de anticipación, más allá del test memorístico.
Cómo afecta si sufres un accidente
Más allá de las multas, estas normas influyen directamente en la responsabilidad civil tras un siniestro. No respetar la distancia al adelantar, no usar la baliza V-16 o incumplir las reglas del carril de emergencia puede ser decisivo para determinar quién responde y, por tanto, quién debe indemnizar.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuándo entra en vigor la reforma? La mayor parte de las medidas el 1 de octubre de 2026; algunos cambios para motoristas y usuarios de VMP se aplazan a 2027.
- ¿Qué distancia debo dejar al adelantar a un ciclista o un patinete? Un mínimo de 1,5 metros de separación lateral, reduciendo la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía.
- ¿Puede afectar el incumplimiento de estas normas a una indemnización? Sí. Puede ser determinante para establecer la responsabilidad en el accidente y, en consecuencia, quién debe indemnizar.
- ¿Necesito seguro para un patinete eléctrico? Desde enero de 2026 es obligatorio para patinetes y otros VMP de más de 25 kg.
* Contenido informativo general. La aplicación concreta de esta normativa depende de las circunstancias de cada caso; consulta con un abogado antes de dar por sentado su alcance en tu situación.
Publicado originalmente en el blog de Muñoz & Asociados Abogados.